Состоялся первый полёт цельнометаллического трёхдвигательного пассажирского самолёта АНТ-9 (летчик-испытатель М.М. Громов).
89 лет назад появилась первая в истории стюардесса. Ею стала американка Эллен Черч. 15 мая 1930 года она вместе с тремя коллегами работала на рейсе Сан-Франциско - Шайенн авиакомпании Boeing Air Transport (сейчас - United). Эллен Черч вошла в историю как первая в мире стюардесса. До 1930 года эту должность занимали исключительно мужчины – первый бортпроводник появился в Германии еще в 1912 году. Им был Генрих Кубис.
Омега — Советский легкомоторный самолёт конструкции лётчика и инженера А. Н. Грацианского, впоследствии удостоенного звания Герой Советского Союза.
18 августа 1933 года в Москве состоялся первый авиационный парад в честь впервые отмечавшегося советского Дня авиации.
В августе будет осуществлен первый полет ракеты ГИРД -09. работой группы руководит технический совет под председательством С. П. Королева. Длина ракеты 2,4 метра, стартовая масса 19 килограмм, причем на долю топлива приходится 5 килограмм. Двигатель развивает силу тяги до 500 н. В ноябре этого же года на полигоне в Нахабине состоится полет первой экспериментальной ракеты с жидкостным двигателем ГИРД -10 под руководством С. П. Королева. Хотя в полете нарушится крепление двигателя и ракета упадет в 150 метрах от места старта, это не омрачит радости ее создателей.
9 марта 1934 в селе Клушино Гжатского района Смоленской области в семье колхозника родится мальчик – Юрий Гагарин – «Гражданин Вселенной» -так назовут Гагарина люди на всех континентах Земли после событий 12 апреля 1961 года.
Погибло 49 человек, 11 членов экипажа «Максима Горького» и 37 пассажиров — сотрудники ЦАГИ и их родственники, в том числе 6 детей.
В 1937–м, через год после благополучного преодоления «Сталинского маршрута», состоялись полеты двух АНТ-25 в США через Северный полюс. Старту предшествовала не менее знаменательная воздушная экспедиция четырех тяжелых самолетов АНТ-6 на Северный полюс, которые в мае 1937 г. высадили на дрейфующий лед четырех полярников и оборудование для полярной станции СП-1.
Авиапромышленность СССР накануне Великой Отечественной войны: 1939-1940 гг.
Самолёт был задуман в 1939 году (проект 62 по нумерации типов самолётов, производившихся заводом № 1. И-200 имел номер 61, Миг-9 (И-210) — 65). В то время как конструкторы Гуревич, Микоян, Лавочкин, Яковлев и др. работали над проектами, похожими на существующие немецкие машины, Поликарпов ставил задачу с «дальним прицелом». По его мнению, истребитель должен обладать следующими параметрами: высокая скорость и скороподъёмность во всём диапазоне высот, мощное вооружение, высокие характеристики вертикального и горизонтального манёвра, устойчивости и управляемости, производственная и эксплуатационная технологичность.
Космос осваивали люди, которые воевали, или росли в военное время. Сегодня поговорим о космонавтах, которые участвовали в Великой Отечественной войне.
13 мая 1946 г. принято Постановление Совета министров СССР «Вопросы реактивного вооружения», положившее начало созданию новой отрасли оборонной промышленности — ракетостроения.
На полигоне Капустин Яр (Астраханская область, СССР) осуществлен пуск геофизической ракеты Р-1 В-2 по медико-биологической программе. На борту ракеты совершили полет, а потом возвратились на Землю собаки Дезик и Цыган.
Баллистическая ракета Р-2 совместно с комплексом наземного оборудования принята на вооружение Советской Армии.
16 мая этого года будет произведен первый пуск построенной на базе ракеты Р-2, геофизической ракеты В-2А, при этом полезный груз массой 2200 килограмм будет поднят на высоту 200 км и успешно возвращен на Землю.
4 октября 1957 года в 22 часа 28 минут Московского Времени войдет в историю человечества как начало космической эры. Этот день станет днем запуска первого искусственного спутника Земли с космодрома Байконур в СССР, который имел форму шара диаметром 580 мм, массу 83,6 кг и просуществовал 92 суток. Успешная работа первого спутника подтвердит правильность теоретических расчетов и конструкторских решений, заложенных при создании ракеты-носителя, самого спутника и его бортовых систем Будет осуществлена извечная мечта человечества – выход в космос! Автоматические аппараты успешно будут работать в условиях громадных давлений и температур на Венере, в космическом вакууме и холоде на Луне.
15 мая 1958 года будет выведен на орбиту третий советский искусственный спутник. Он станет комплексной научной геофизической лабораторией. Масса спутника составит 1327 кг, на его борту будут установлены двенадцать научных приборов. Выполненные на спутнике измерения позволят установить наличие внешней зоны радиационного пояса Земли, будет получена точная картина пространственного распределения магнитного поля в интервале высот 280-750 км. Полеты первых трех советских искусственных спутников Земли покажут, что наука получила уникальные возможности для проведения широкого комплекса исследований в космическом пространстве.
2 января этого года на околосолнечную орбиту выйдет советская космическая ракета «Луна-1» и станет спутником Солнца. На западе ее назовут лунником. За 34 часа ракета пройдет 370 тысяч километров, пересечет орбиту Луны и выйдет в околосолнечное пространство. 12 сентября будет запущена «Луна-2» и размещенные на ней приборы покажут, что Луна не имеет магнитного поля и радиационного пояса. Автоматическая межпланетная станция «Луна-3» будет запущена 4 октября этого же года с весом станции 435 килограмм. Установленная в ней аппаратура сфотографирует и передаст на Землю изображение не видимой нами обратной стороны Луны. В этом же году Гагарин участвует в конкурсном отборе кандидатов для полета в космос и зачисляется в первый отряд космонавтов в числе других 20 офицеров-летчиков.
19 августа 1960 года весь мир узнал о суточном полете двух «четвероногих» - Белки и Стрелки. Это был первый орбитальный полет живых существ с успешным возвращением на Землю.
Гагарин вошел в лифт, и тот доставил его на площадку, расположенную у люка корабля «Восток». Он поднял руку и еще раз попрощался. Через несколько секунд прозвучат заключительные предстартовые команды, и, наконец, последняя: «ПОЕХАЛИ!» «Я услышал свист и все нарастающий гул, почувствовал, как гигантский корабль задрожал всем своим корпусом и медленно, очень медленно оторвался от стартового устройства, - так вспоминал о первых секундах своего полета Юрий Гагарин.- начали расти перегрузки. Я почувствовал, какая-то непреоборимая сила все больше вдавливает меня в кресло. Секунды тянулись, как минуты». Взлетая, первый космонавт планеты будет докладывать на Землю: «Самочувствие отличное. Несколько растет перегрузка, вибрация, все переношу нормально. Настроение бодрое. В иллюминатор вижу Землю, различаю складки местности, снег, лес»… И вот он будет лететь на корабле-спутнике, названном «Восток», в безмолвной пустоте космоса. Он первый человек, который будет видеть нашу планету со стороны, в глубоком ореоле атмосферы. Теперь он точно знает, что принесет из космических далей на Землю весть о том, что человек может, и будет летать в космос. Он доберется до других планет, разгадает загадки мироздания, подчинит силе своего разума таинственные силы Вселенной. 108 минут будет продолжаться первый полет человека в космос. Когда, облетев планету, космонавт снова появится над территорией своей страны, с Земли будет подана команда на спуск. Совершив один оборот по орбите, корабль приземлится в 10 часов 55 минут в степи неподалеку от приволжского города Саратова.
Невероятный фильм про космос HD
We'd love to hear from you. Please send questions or feedback to the below email addresses.
Before contacting us, you may wish to visit our FAQs page which has lots of useful info on Tiki-Toki.
We can be contacted by email at: hello@tiki-toki.com.
You can also follow us on twitter at twitter.com/tiki_toki.
If you are having any problems with Tiki-Toki, please contact us as at: help@tiki-toki.com
Close